Mille Miglia 2012
Sepang test – Day 1: Stoner il più veloce
Alla scoperta dei Dragster

Siamo a Pomona, in California.

Scopriamo insieme a Guido Bagatta il mondo delle Dragster, strane auto che raggiungono velocità incredibili.

Visitiamo insieme la Scuola di Dragster di Pomona, dove ognuno di noi può andare per imparare a guidare questi incredibili bolidi dopo due soli giorni di corso. E poi l'emozione di sfrecciare sulla pista dove si sono dati battaglia tante star di questa disciplina.

Comincia la nostra avventura Dragster.

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Auto

La manifestazione automobilistica "Le Mitiche Sport a Bassano 2014" si è svolta dal 19 al 22 giugno 2014 partendo da Romano d’Ezzelino e facendo tappa ad Asiago e a Vicenza prima dell'arrivo in Piazza Libertà a Bassano del Grappa e della premiazione nella storica Piazza degli Scacchi di Marostica. La ventesima edizione de “Le Mitiche Sport” È la Fiat 508 S Siata di Alberto Riboldi e Paolo Sabbadini a vincere la ventesima edizione de “Le Mitiche Sport a Bassano”. Secondo gradino del podio per l’equipaggio di Maurizio Piantelli / Paola Montaldi su Bugatti T37 A, mentre terzo è arrivato Mario Piantelli / Fabio Cambiè su Aston Martin LM7. Le Mitiche auto del 2014 [caption id="attachment_15444" align="aligncenter" width="650"] Una delle auto de Le Mitiche Sport a Bassano 2014[/caption] Il parterre di vetture iscritte alle “Le Mitiche Sport a Bassano” non ha eguali in Italia: 85 “Barchette” provenienti da tutto il mondo che rendono questo evento unico per qualità e prestigio. “La nostra squadra ha lavorato moltissimo – ha ammesso Stefano Chiminelli, Presidente del Circolo Veneto Automoto d’Epoca “Giannino Marzotto”, durante le premiazioni – ma la risposta che ci è stata data da tutti durante questi tre giorni ci riempie il cuore e ci ripaga di tutta la fatica”. Tanti premi per Le Mitiche Sport a Bassano 2014 [caption id="attachment_15445" align="aligncenter" width="650"] Una delle premiazioni - Le Mitiche Sport a Bassano 2014[/caption] Numerosi i premi assegnati, assieme ai quali sono stati donati anche degli assegni come segno di solidarietà: uno agli Alpini per i lavori sul Ponte di Bassano e uno all’Università di Padova per una borsa di studio destinata alla Facoltà di Ingegneria meccanica. Entrambi resi possibili grazie a una parte del ricavato della manifestazione che ha come main sponsor la casa di orologeria Eberhard. La classifica a squadre è stata vinta da Gli Svizzeri seguiti da “Piloti sul serio” e dalla “Brescia corse”. Il Premio Coppa del Pasubio è andato a Hidetomo Kimura / Akira Okubo a bordo di una Siata Pescara; il Premio per la miglior Fiat sempre ad Alberto Riboldi / Paolo Sabbadini per la Fiat 508 S Siata; il Premio per la miglior Maserati a Luigi Berton / Matteo Gardaro a bordo di una Maserati A6 GCS; il Premio per la miglior Alfa Romeo ad Axel Marxs e Mario Peserico amministratore delegato di Eberhard Orologi a bordo di un’Alfa Romeo 6C 1750 GS. Infine il Premio Città di Bassano è andato alla Amilcar CG SS di Philippe Jolly.
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Auto

L'Hummer H2 limousine rappresenta il massimo dell'esagerazione made in USA: già i classici veicoli Hummer si distinguono per la loro imponenza, ma questa versione limousine non potrà passare inosservata. Esistono varie versioni dell'Hummer limousine a seconda del costruttore che ne modifica la parte centrale. Caratteristiche tecniche dell Hummer limousine più diffuso L'Hummer H2 limousine è mosso dallo stesso enorme motore dell'H2 normale: un 6.0 litri V8 da 320 CV montato anteriormente - a trazione integrale - con ben 48 kg/m di coppia motrice a 4.000 giri/min (495 Nm), quattro freni a disco ventilati con distribuzione elettronica, controllo di trazione, differenziale autobloccante posteriore, sospensioni ad assale rigido indipendenti con barra stabilizzatrice e molle elicoidali, specchi retrovisori elettrici riscaldati, telecamere posteriori ad infrarossi e tanto tanto altro. I consumi sono spropositati, ma il serbatoio è da 110 litri quindi un pieno durerà abbastanza a lungo. Caratteristiche estetiche dell'Hummer limousine più diffuso [caption id="attachment_15437" align="aligncenter" width="650"] Gli interni dell'Hummer H2 limousine[/caption] Alcune versioni dell'Hummer H2 limousine hanno oltre 20 posti disponibili, superando i 14 metri di lunghezza. La versione più diffusa, tuttavia, si limita ad un massimo di 16 posti (spesso l'omologazione è per 8) in circa 11 metri. Stiamo parlando di un colosso di oltre 5 tonnellate. Cosa aspettarsi dalla dotazione dell'Hummer limousine? Rivestimenti in pelle, parquet, laser, fibre ottiche e luci a led multicolore, vari monitor, specchi, neon esterni e luci di ingombro sul tetto, impianto audio degno di una discoteca con lettori DVD ed iPod, effetto fumo, salottino bar con vari drink e champagne o letto matrimoniale, vetri posteriori e laterali oscurati o colorati, 2 alternatori, 2 batterie, 2 impianti d'aria condizionata. È un elenco non esaustivo dei possibili allestimenti di questo colosso - forse grottesco, di certo appariscente -. Dove noleggiare l'Hummer limousine in Italia Vediamo dove è possibile e quanto costa noleggiare l'Hummer H2 limousine in Italia. Hummer limousine a Milano [caption id="attachment_15435" align="aligncenter" width="650"] Hummer limousine per un evento a Milano[/caption] Imbattersi in un Hummer limousine a Milano non è difficile: è proprio in questa città che l'enorme veicolo americano è diventato uno status symbol ed è stato utilizzato da numerose star e marchi. Ad esempio Luxury Limousine Milano (a Cinisello Balsamo) permette di noleggiare l'Hummer per eventi privati, feste o per eventi aziendali e pubblicitari. Sempre a Milano, Limousine Service Sas noleggia gli Hummer limousine con autista e percorso a scelta con prezzi a partire da 300€ per un'ora. Hummer limousine a Roma [caption id="attachment_15436" align="aligncenter" width="650"] Ecco un Hummer limousine nero ed uno bianco a Roma[/caption] Anche a Roma è possibile noleggiare un Hummer limousine presso Bcool Luxury Limousine che dispone di un modello bianco (H3) ed uno nero (H2), oppure presso Noleggio Limousine Roma. I prezzi partono da 300€. Hummer limousine a Napoli Al sud ci si può recare a Napoli, dove è possibile noleggiare l'Hummer limousine: Hollywood Party a Portici, ad esempio, oltre a noleggiare l'Hummer, si occupa anche di organizzare eventi con hostess, stewards e ragazze immagine.  
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Auto

Il 22 luglio si celebra la prima vera competizione di motori di tutti i tempi Era il 22 luglio del 1894 quando 21 vetture (13 a benzina ed 8 a vapore) cominciarono la Parigi-Rouen (126 km), la prima vera competizione automobilistica di tutti i tempi. Nonostante la prima automobile fosse nata soltanto 8 anni prima, nel 1886, ben 17 delle 21 vetture taglieranno il traguardo di Rouen. Ad abbandonare la competizione sono 4 auto a vapore. Persino il regolamento era abbastanza aleatorio, oltretutto non esistevano orari d'arrivo ufficiali, ragion per cui la classifica di velocità non poteva che essere approssimativa, tant'è che a decretare la vittoria era una giuria: il più veloce fu il conte Albert De Dion alla guida del trattore De Dion-Bouton (6 ore e 48 minuti), ma la giuria ritenne che i vincitori dovessero essere la Panhard & Levassor e la Peugeot poiché il primo classificato era un veicolo troppo pesante e poco maneggevole. Anche la data ha subito un percorso travagliato: inizialmente la Parigi-Rouen si sarebbe dovuta svolgere il 1 giugno, poi fu rimandata al 7 giugno, poi addirittura al 22 luglio poiché la maggior parte dei veicoli non era pronta per la gara. Questo slittamento non fu sufficiente, però, a consentire la partecipazione dell'unico veicolo italiano: il triciclo elettrico costruito a Castelnuovo di Garfagnana nello stabilimento tessile del Conte Giuseppe Carli non era ancora pronto per quella data. La foto in cima a questo articolo ritrae la partenza della Parigi-Rouen: può essere considerata, a sua volta, la prima fotografia di una gara automobilistica.
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