Husaberg: nuova gamma per il 2012
Autostyle Design Competition 2013
Class 1 Powerboat - Gp di Romania: Mamaia-Costanza

La terza prova del Campionato Mondiale Classe Uno Powerboat è andata in scena a Mamaia, splendida località balneare a Costanza , sul Mar Nero.

Le acque del lago Siutghiol hanno visto i catamarani della Class 1 lottare per due round del mondiale 2009. Per la prima volta la Class 1, lo storico Offshore, ha doppiato un evento, correndo sia al sabato che alla domenica. I velocissimi catamarani, con potenze di oltre 1800 hp e velocità che sfiorano i 260 kmh, in gara a lottare per aggiudicarsi il 45esimo Sam Griffith Trophy, il prestigioso trofeo in palio sin dal lontano 1964.

Due gare molto emozionanti e dense di colpi di scena ed incidenti. Gli scafi del Victory Team di Dubai sono stati protagonisti ma Australiani, Norvegesi ed Italiani non sono certo stati a guardare. In gara uno in partenza spettacolare collisione al primo giro tra Welmax e Victory 77, poi al settimo giro un spin-out per Maritimo 12 terminato con barca capovolta e piloti illesi. Il Gp di Romania si è confermato un appuntamento importante del campionato iridato 2009 e soprattutto uno dei più spettacolari ed avvincenti, sia a terra che in acqua. In questo programma i momenti salienti del Gran Premio ad iniziare dai tanti eventi collaterali sino alla pole position ed i due rounds. Tutto ovviamente vissuto in prima persona dal nostro inviato Andrea Dini assieme ai principali protagonisti.

Per vedere tutte le immagini di questo emozionante gran premio, l'appuntamento su Nuvolari TV è con Powerboat World

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53esima edizione del Salone Nautico Internazionale di Genova dal 2 al 6 ottobre. I numeri del Salone Nautico Internazionale di Genova 2013 area espositiva di 180.000 metri quadrati, dei quali 100.000 totalmente in mare 6 aree espositive tematiche 750 espositori 1000 imbracazioni esposte 100 anteprime imbarcazioni in mostra da 1,85 metri a 80 metri di lunghezza Aree tematiche espositive Il Salone Nautico Internazionale di Genova 2013 si rinnova completamente già con le aree tematiche, che rappresentano ciascuna una categoria mereceologica. Si parte con il Power Village, l'area dedicata ai motori, per poi continuare con Boat Discovery, la sezione dedicata a coloro che devono acquistare una imbarcazione per la prima volta, Sailing World per tutti i velisti, Motorboats dove trovare tutti i motoscafi, i motoryacht e i superyacht e Tech Trade, area dedicata agli accessori.  Si continua poi con l'area denominata Sea Experience, dove sarà possibile trovare tutto quello che riguarda gli sport nautici, il turismo, i corsi, l'abbigliamento e l'editoria. Red Wall Novità asslouta dell'edizione 2013 del Salone Nautico Internazionale di Genova è il Red Wall. Si tratta di una tensostruttura a vela di colore rosso nella quale sono sistemate le imbarcazioni a motore fino a 16 metri di lunghezza. Tramite una passerella sopraelevata, le imbarcazioni possono essere viste anche dall'alto.  Tra le "bellezze" esposte a Genova anche il 129 Chopi Chopi, l'80 metri di CRN e il gommone Roll185 dei cantieri Arimar che invece è lungo solamente 1,85 metri. 53°Salone Nautico Internazionale di Genova, dal 2 al 6 ottobre 2013      
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Una delle grandi novità di fine stagione 2009 è il definitivo annuncio che il Campionato 2010 tornerà nel continente americano dopo ben quattordici anni dal Gp di Cuba 1996. La IOTA, promoter del campionato Class 1, ha lavorato fortemente per chiudere questo contratto che porterà la serie dei grandi catamarani in scena dal 26 al 28 marzo 2010 nel cuore di Rio. Paddock ubicato a Marina da Gloria, nella baia di Guanabara, dove si svolge anche il Salone Nautico, e gare che si svolgeranno tra la Praia di Botafogo e Flamenco. Proprio nel cuore di Rio de Janeiro e davanti al “Pan di Zucchero”.  Un evento importante per tutta la motonautica e soprattutto per Class 1, massima espressione della motonautica internazionale, che si aspetta molto da questo evento, soprattutto in termini di pubblico. L’accordo pluriennale sottoscritto con l’EBX group, che fa capo all’imprenditore miliardario Eike Batista, ex pilota di offshore negli anni ’80, avrà anche il pieno appoggio della municipalità di Rio che, tramite il sindaco Eduardo Paes, si è detta felice di ospitare un evento sportivo di così grande importanza ed impatto mediatico. Dopo essere andata in scena per due anni sul "Malecon" de La Avana, alla Class 1 ora l'onore delle spiaggie carioca di Rio de Janeiro...
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