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Porsche compra la pista di Nardò

La notizia è di queste ore: la Porsche ha appena fatto un grosso investimento in Italia. Ha acquistato interamente il Nardò Technical Center, che gestisce in provincia di Lecce, una delle piste più attrezzate presenti in Europa.

La pista di Nardò fu costruita nel 1975 dalla Fiat, che ne fece un centro prove d'eccellenza, nel quale i costruttori di tutto il mondo hanno portato le loro auto per tutti i test necessari prima della commercializzazione.

La pista ha una lunghezza di 12,5 km ed è rotonda. Ha quattro corsie per auto e moto con inclinazione variabile tra il 4 % ed il 22,5 % per un totale di 16 metri di larghezza e ha un anello interno a parte per i camion con una larghezza di 9 metri.

La sua particolarità è che le corsie per i test auto e moto sono talmente inclinate che un pilota nella corsia più esterna non ha bisogno di girare la ruota durante la guida fino a 240 km/h di velocità. Praticamente alla velocità neutra si può guidare come in una corsia diritta.

Il discorso non vale per le Supercar, per la quali dobbiamo ancora girare il volante quando si supera la velocità neutra.

L'intenzione di Porsche è di utilizzare al massimo il circuito di Nardò, addirittura tutti i giorni della settimana.

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