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Presentata l'Audi R18

L'Audi ha svelato al mondo intero la sua R18, l'arma con cui proverà a difendere l'ultimo alloro conquistato alla 24 ore di Le Mans. L'R15 infatti, pur mostrandosi molto più affidabile della rivale di casa Peugeot, si è rivelata meno permormante.

Ecco allora una decisa evoluzione da parte della casa di Ingolstadt, che decide di seguire la linea degli avversari storici, realizzando una vettura coupè, dotata di tetto.

Questo perchè - sentendo anche le parole di Wolfgang Ullrich, capo di Audi Motorsport - le nuove regole hanno imposto questo cambiamento, non essendoci più il vantaggio del cambio-pilota con la vettura 'aperta'.

"Le regole dicono che hai bisogno di avere un tetto per essere competitivo. I cambi pilota sono sempre stati più facili in passato, ma con queste nuove regole è cambiato un pò tutto" ha detto Ullrich. "Inoltre la riduzione di cilindrata dei motori, passati da 5,5 litri a 3,7 per i turbodiesel, hanno reso molto importante l'efficienza aerodinamica".

A breve si comincerà con un ricco programma di test per portare avanti lo sviluppo della nuova arma Audi, il cui debutto avverrà durante la 1000 km di Spa, mentre la 12 Ore di Sebring sarà il canto del cigno per la vincente R15.

 

 

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