Ariel Atom ovvero, auto sportiva stradale radicale, senza fronzoli. Un'auto da corsa per certi versi, considerato anche il telaio in traliccio di tubi "a vista" ed il raporto peso-potenza assolutamente incredibile: stiamo parlando di un valore che si attesta a 1,4 kg/CV.

Al di là del design, è il trattamento al motore che stupisce. Doppio albero a camme a fasatura variabile i-VTEC, che porta i cavalli dai 296 della Atom 3, ai 335 della versione Wimmer RS. 

In altri termini? Da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi (controllate con la prova di Paolo Massai se quanto riferito è vero), per arrivare fino ai 200 km/h in 7,1 secondi. 

Una supercar decisamente originale quindi. Già perchè sulla Atom sono banditi finestrini, carrozzeria, porte, tettuccio. 

Una vera e propria vettura da corsa con targa e fanali, che offre sensazione che solo la pista può dare. Già la posizione di guida, così ribassata e vicina al suolo, è in grado di rendere l'idea. Inoltre, il cambio sequenziale, o la sospensione anteriore a quadrilatero basso. Tutti elementi per una vettura leggera, potente ed estremamente divertente da guidare. 

Non resta che godervi la prova di Paolo Massai dell'Ariel Atom. Buona visione!