La lotta tra le case automobilistche negli ultimi tempi aveva puntato fortemente sulla categoria dei Suv, l'unica in grado di sopravvivere alla crisi mondiale e del settore automobilistico.

Recentemente però, ecco riaffacciarsi un segmento di punta del settore a 4 ruote, quello delle Berline Gran Turismo. Ecco allora che dalla germania, la BMW propone la Serie 5 GT. Uno stile da coupè, ripreso dopo le dimensioni e le forme plasmate della X5 e X6, ora inserite in un contesto da berlina, puntando fortemente all'ideale della Serie 7.

Berlina e toruing: questa la storia dei 37 anni della Serie 5, a cui si aggiunge - finalmente - una teza versione a 4 porte, in grado di arrecare in un'unica verisone l'ideale prestazioale con la qualità massima di 'vita a bordo'.
Lunga 4.998mm, larga 1.901 e alta 1559,la versione base della GT, la 535, ha un peso di 1.940 kg. Da sottolineare la piccola-grande rivoluzione in stile 'Skoda Superb' del portellone posteriore, con la doppia funzione di bagagliaio e di quinta porta. Una soluzione che permette di caricare ben 490 litri (e addirittura 1700 abbattendo i sedili posteriori).

3 anche le motorizzazioni disponibili: la 535i GT è stata equipaggiata con un 6 cilindri biturbo di 3 litri e iniezione diretta di benzina. Il risultato? 306 cavalli. A un livello più elevato si colloca l'8 cilindri da 4,4 litri biturbo che equipaggia la 550i GT, in grado di sfornare ben 407 Cv. Infine, ecco il classico diesel 6 cilindri da 245 Cv che equipaggia la 530i GT.