Bugatti Veyron. Un nome che reca con se l'anima di chi vuole superare ogni record. Già, perchè la nuova versione, la 16.4, alza ancora di più il limite che una vettura deve possedere per esser considerata quale l'auto più veloce del mondo.

E la Bugatti lo fa in modo perentorio: la Veyron versione SuperSport arriva a 431 km/h, velocità raggiunta presso il centro prova del gruppo VOlkswagen di Ehra-Lessien. C'è da sottolineare inoltre che il pilota designato, Pierre Henri Raphanel, sceso in pista il 26 giugno del 2010 alla presenza dei rappresentanti del Guinnes Book of Records, è riuscito a stabilire una velocità massima di 434,21 km/h nel verso di marcia (nord verso sud), ma in quello inverso (così prevede l'omologazione di un record), è arrivato "solo" a 427,933 km/h. Media quindi arrivata a 431,072 km/h.

Una media ben superiore a quanto fatto registrare proprio dalla Veyron "base" nel 2005. Già, perchè qua si parla di un modello esclusivo, con solo 30 esemplari disponibili al prezzo "di favore" di 1.434.000 euro tasse escluse. Una vettura che si avvicina più ad un aereo che ad una quattroruote: il propulsore W16 8 litri arriva in questa versione a ben 1200 Cv e 1500 Nm grazie ad interventi sul motore, come la sovralimentazione con adozione di giranti di maggiori dimensioni.

Cambio doppia frizione 7 rapporti e sistema di trazione integrale con giunto centrale elettroidraulico a lamelle di tipo Haldex, in grado ora di tenere la tenuta laterale fino ad un massimo di 1.4 G.

Una versione speciale inoltre è stata presentata al Salone di Shanghai (22-28 Aprile), appositamente per la clientela cinese. Una bella mossa da parte della Casa di Molsheim, che offre una creazione ancora più esclusiva della Supersport, riconoscibile grazie alla finitura esterna in fibra di carbonio completamente nera.