La vostra moto vi è caduta? Per giunta da fermi? O magari una scivolata come capita talvolta a chi fa delle due ruote il proprio mezzo di trasporto o di svago. E ora? che fare in questi casi? Qual è il giusto metodo per sollevare la propria 'amata'? Perchè - diciamocelo- va bene la forza della rabbia, ma sollevare cento e passa chilogrammi non è proprio un giochetto da tutti i giorni.

Assicurarsi di stare bene

Prima regola fondamentale di chi è appena caduto in moto è quella di assicurarsi di stare bene fisicamente. Si lo sò, la tentazione di saltare subito e correre a salvare la propria moto è tanta, ma un piccolo check di noi stessi non può farci male. Dolori e fitte come quelle che prendono ginocchia e gomiti si presentano dopo un leggero intervallo di tempo a causa dell'adrenalina, e non sarebbe troppo bello trovarsi con una fitta nel mentre solleviamo la moto.

Come sollevare una moto?

Abbiamo appena appurato di stare bene. Ora, prendiamo il manubrio della nostra moto e giriamolo in modo tale che la ruota punti in alto. Regola importante, controlliamo che il manubrio non sia rotto, danneggiato o simile per non ritrovarci con il pezzo spaccato, o con qualche ferita derivante proprio dal manubrio.
A quel punto, congiungiamo le mani incrociando le dita, in modo da formare una piccola conca. Fatto? bene. In questo modo, potremo utilizzare le braccia come leva. A fare forza infatti, ci penseranno le nostre gambe, piegate (e con la schiena ben dritta). Facciamo scivolare le mani, appositamente intrecciate, sotto l'estremità del semimanubrio e cerchiamo quindi di stendere le gambe per sollevare la moto in posizione verticale.

Prima di ripartire

Benissimo, abbiamo appena risollevato la moto. Ora non resta che fare un piccolo controllo: facciamo particolare attenzione a eventuali perdite e a piccoli danni come può essere un danno ad una pedane o ad una leva.
Giriamo il manubrio a siistra e a destra per controllare che questo o i semimanubri non siano piegati.
Infine, rimanete distanti qualche metro dalla moto per controllare che forcella, ruote e forcellone (insomma, la ciclistica) siano allineati.