Il Festival International de la Plaisance di Cannes si appresta a vivere la sua nuova edizione 2009 all’insegna di buoni auspici. Se è vero che, come molti altri settori, l’industria nautica vive da qualche mese a questa parte un certo rallentamento, essa affronta il nuovo dato con tutto il dinamismo e la passione che la contraddistinguono.

'Da sempre l’universo della nautica è un ambiente di appassionati', spiega Eric de Saintdo, Commissario del Festival International de la Plaisance di Cannes, attivo nel settore da oltre 10 anni. 'I grandi cantieri si battono e cercano soluzioni innovative per rispondere a un mercato in evoluzione: nuove carene, nuovi tipi di motori ibridi rispondenti alla crescente coscienza ecologica, una sempre più alta concentrazione sul design e qualità del servizio. Il nuovo attuale dato economico spinge tutti ad andare ancora più lontano, nella ricerca dell’eccellenza e della performance. L’intero settore è cosciente del fatto che in un momento in cui si ridistribuiscono le carte, è necessario esser ancor più esigenti al fine d’ottenere migliori performance economiche'.

Il Festival International de la Plaisance di Cannes è una vetrina eccezionale per la nautica, Un’industria di rilievo in Francia: la Francia è il primo produttore mondiale d’imbarcazioni a vela ed il 4° d’imbarcazioni a motore; nel 2007, le vendite d’imbarcazioni da diporto ammontavano a 1,29 miliardi di euro (+10,4%), di cui un terzo ottenuto dalle esportazioni.

La filiera della nautica francese conta 5.000 imprese che generano 45,000 posti di lavoro, e 5 miliardi di euro di fatturato annuale con 4 milioni di appassionati di nautica.

Dal 1977, il Festival ha saputo conquistare il proprio posto nella nobiltà dei più importanti saloni nautici del mondo in ragione dell’indiscussa ricchezza della sua offerta, la qualità dei visitatori e il suo carattere eminentemente internazionale, sia in termini di espositori che di visitatori. Numerosi punti di forza contribuiscono a tale successo: Un’offerta estremamente esaustiva, piccole e grandi unità, sia vela che a motore, il brokeraggio, la presentazione delle imbarcazioni in acqua, le prove a in mare

Per questa 32e edizione, il salone dispiega con sempre maggior energia la sua impressionante logistica. Eric de Saintdo spiega che, 'malgrado il contesto attuale, scommettiamo sulla reiterata fiducia dei cantieri: oltre 55 nuove società hanno già confermato la loro presenza al nostro fianco e, solo a metà maggio, già contiamo 335 espositori! Nel 2009, intendiamo più che mai continuare a proporre una vetrina unica per il mondo della nautica maggiore e minore, con le grandi unità dai 20 ai 50 metri sempre in primo piano e già oltre 450 imbarcazioni previste in acqua. Come sempre, accoglieremo i più grandi nomi della nautica: Azimut Benetti, Baglietto, Beneteau, Cantieri du Pisa, Ferretti Group, Jeanneau, Peri Yachts, Pershing, Princess, Riva, Rodriguez Group, Sanlorenzo, Sunseeker, Tamsen Yachts, simbolo di tutto un know-how d’eccezione e di passione' ha concluso Eric de Saintdo.

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