Formula 1 - Un week-end a Monza
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Da: Fabrizio Sala
Il Weekend di Gran Premio inizia il giovedi’:essendo possessore di three days ticket ,ho diritto alla pit-walk nei box.
Alle 14.30 sono già nei pressi del retrobox,comincio a guardarmi in giro,incontro e saluto tra gli altri G. Minardi e alle 15.20 si entra. Una marea umana invade la corsia box,si entra dal fondo (zona force india).Molti,chiaramente ,si dirigono verso la Ferrari e Mclaren.Io me la prendo con calma e cerco di godermi tutto.A turno escono anche i piloti per la sessione di autografi. Inutile dire la ressa per gente tipo Hamilton o Alonso.
Il venerdi vado in autodromo solo nel pomeriggio,posso andare in qualsiasi tribuna. Un po’ all’Ascari,un po’ in giro,mezz’ora sulla tribuna all’uscita box. Poi raggiungo un amico,a sua volta in compagnia di altri amici,e il pomeriggio finisce davanti a 5 birre fresche!
Il sabato si parte presto,con l’amico già prima delle 9 siamo al cancello di Lesmo. Prima di entrare voglio fare un giro per il camping : appuntamento per me impedibile!
Una volta entrati risaliamo la pista fino all’Ascari e poi la zona commerciale e il F1 village.
Raggiungiamo la nostra tribuna (1 variante) per le prove del mattino. Come tutti gli anni,io in Autodromo divento una calamita:incontro tutti. Infatti in tribuna incontriamo un compaesano,e in seguito un collega.
Dopo le prove ufficiali,aspettiamo la gara1 di GP2. Peccato che arriva un violento temporale e si possono immaginare le conseguenze! Nonostante 2 ombrelli in quattro,si torna a casa inzuppati.
Anche la domenica raggiungiamo presto il cancello:solito giro in attesa della Gp2 .In seguito scendiamo dalla tribuna , birra e panino,vediamo qualche 'vip',e alle 13.30 siamo ai nostri posti!
Giro di formazione,giro di ricognizione,partenza!!!
Gara decisa dalla strategia di Brawn,con il colpo di scena dell’incidente di Hamilton nel finale.
Mentre le ultime auto tagliano il traguardo,noi scendiamo di corsa la tribuna,risaliamo la vecchia pista costeggiando le reti,attendiamo l’ok dei commissari e poi via!!Siamo tra i primi a saltare il muro per la pacifica invasione di pista. Arriviamo sotto al podio mentre escono i piloti.
Per uscire risaliamo la pista: prima di uscire,alla Lesmo, diamo un’occhiata al luogo dell’incidente di Hamilton. Una bella botta,la SC sarebbe durata parecchi giri,e chissà se Raikkonen con il Kers...
Appuntamento al 2010.
Il Weekend di Gran Premio inizia il giovedi’:essendo possessore di three days ticket ,ho diritto alla pit-walk nei box.
Alle 14.30 sono già nei pressi del retrobox,comincio a guardarmi in giro,incontro e saluto tra gli altri G. Minardi e alle 15.20 si entra. Una marea umana invade la corsia box,si entra dal fondo (zona force india).Molti,chiaramente ,si dirigono verso la Ferrari e Mclaren.Io me la prendo con calma e cerco di godermi tutto.A turno escono anche i piloti per la sessione di autografi. Inutile dire la ressa per gente tipo Hamilton o Alonso.
Il venerdi vado in autodromo solo nel pomeriggio,posso andare in qualsiasi tribuna. Un po’ all’Ascari,un po’ in giro,mezz’ora sulla tribuna all’uscita box. Poi raggiungo un amico,a sua volta in compagnia di altri amici,e il pomeriggio finisce davanti a 5 birre fresche!
Il sabato si parte presto,con l’amico già prima delle 9 siamo al cancello di Lesmo. Prima di entrare voglio fare un giro per il camping : appuntamento per me impedibile!
Una volta entrati risaliamo la pista fino all’Ascari e poi la zona commerciale e il F1 village.
Raggiungiamo la nostra tribuna (1 variante) per le prove del mattino. Come tutti gli anni,io in Autodromo divento una calamita:incontro tutti. Infatti in tribuna incontriamo un compaesano,e in seguito un collega.
Dopo le prove ufficiali,aspettiamo la gara1 di GP2. Peccato che arriva un violento temporale e si possono immaginare le conseguenze! Nonostante 2 ombrelli in quattro,si torna a casa inzuppati.
Anche la domenica raggiungiamo presto il cancello:solito giro in attesa della Gp2 .In seguito scendiamo dalla tribuna , birra e panino,vediamo qualche 'vip',e alle 13.30 siamo ai nostri posti!
Giro di formazione,giro di ricognizione,partenza!!!
Gara decisa dalla strategia di Brawn,con il colpo di scena dell’incidente di Hamilton nel finale.
Mentre le ultime auto tagliano il traguardo,noi scendiamo di corsa la tribuna,risaliamo la vecchia pista costeggiando le reti,attendiamo l’ok dei commissari e poi via!!Siamo tra i primi a saltare il muro per la pacifica invasione di pista. Arriviamo sotto al podio mentre escono i piloti.
Per uscire risaliamo la pista: prima di uscire,alla Lesmo, diamo un’occhiata al luogo dell’incidente di Hamilton. Una bella botta,la SC sarebbe durata parecchi giri,e chissà se Raikkonen con il Kers...
Appuntamento al 2010.
articolo del: 15/09/2009
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