La nuova Thema nasce sulla base della nuova Chrysler 300 realizzata sulla piattaforma a trazione posteriore LX del Gruppo Chrysler e commercializzata dall'inizio di quest'anno.

Come per la prima Thema nel 1984,  l’obiettivo è offrire un’alternativa di prim’ordine nel segmento più prestigioso.

Gli interni della Thema sono realizzati con materiali soft touch e rivestimenti di pregio, sedili in pelle Nappa riscaldati, plancia sellata in pelle Poltrona Frau®, inserti in vero legno su consolle centrale, pannelli, porte e volante (in pelle bi-colore sull'allestimento Executive).

Il quadro strumenti è simile alla pelle grazie al trattamento “cast skin”.

Cromature discrete ed un cruscotto a doppio cluster con elementi circolari e illuminazione Sapphire Blue (la stessa dei LED dell’abitacolo) impreziosiscono la plancia.

I sedili sono stati disegnati secondo una nuova architettura che garantisce un comfort “best in class”.

Lunga 5.066 mm, alta 1.488 mm, larga 1.902 e con un passo di 3.052 mm, la nuova Lancia Thema mostra la sua eleganza e personalità.

Il logo Lancia si fonde con le barre orizzontali cromate del frontale. I classici fari dal bordo inferiore smerlato contengono gli innovativi proiettori dotati di tecnologia a LED e funzione DRL (Daytime Running Light) di forma semicircolare per un'inconfondibile presenza su strada.

La proporzioni classiche e inconfondibili della nuova Thema sono accentuate da una linea di cintura alta, dalla distribuzione dei tre volumi e dalle forme scolpite.

L’effetto aerodinamico è garantito dalla marcata inclinazione del parabrezza mentre la dimensione contenuta dei montanti consente di beneficiare di un'ottima visibilità.

Il posteriore ha uno spoiler integrato sotto il quale è inserito al centro il logo Lancia e i due armoniosi fanali a LED, uniti tra di loro da una fascia cromata che dona all’auto una classe tutta nuova. I due scarichi cromati posteriori sottolineano stilisticamente la performance della nuova ammiraglia Lancia.

La nuova Lancia è proposta con due diverse motorizzazioni a sei cilindri, con trasmissione automatica e trazione posteriore:

-         un motore a benzina V6 Pentastar da 3.6 l con una potenza di 286 CV e cambio automatico ad 8 rapporti

-         un motore diesel V6 da 3.0 l  e disponibile con due livelli di potenza: 190 CV e 239 CV. Entrambe hanno un cambio automatico a 5 rapporti.        

Con il motore a benzina Pentastar V6, sviluppato da Chrysler Group la nuova Thema può arrivare ad una velocità massima di 240 km/h e un'accelerazione 0-100 km/h in 7,7 secondi., anche grazie al nuovo cambio automatico a 8 rapporti ZF.
Il motore diesel Euro 5 è stato costruito da VM Motori e sviluppato insieme con Fiat Powertrain e la velocità massima con questo equipaggiamento è di 230 km/h e un'accelerazione 0-100 km/h in 7,8 secondi (239 CV) e di 220 km/h e 9,7 secondi (190 CV).

Grande benessere a bordo grazie a tecnologie che portano al più alto comfort acustico e climatico. Anche il più piccolo spostamento quotidiano è un’esperienza di viaggio. Lancia Thema offre di serie un sistema infotelematico con uno schermo touch-screen di ben 8,4 pollici che mantiene connessi con l’esterno e con i sistemi dell’abitacolo. A partire dall’allestimento Platinum è di serie il sistema di navigazione Garmin e un impianto con 9 speaker più subwoofer che fanno 506 Watt di amplificazione

Sono presenti più di 70 contenuti avanzati di sicurezza attiva e passiva, tra i quali il sistema elettronico di stabilità (ESC) di serie con gli esclusivi dispositivi Ready Alert Braking, che al rilascio dell'acceleratore mette in allerta il sistema frenante diminuendo il tempo di intervento e lo spazio di frenata, e Rain Brake Support che entra in funzione quando si attivano i tergicristalli rimuovendo l'acqua dalle pastiglie dei freni.

Massima visibilità con i proiettori allo Xenon autoadattativi, con funzione Smartbeam^TM di serie sugli allestimenti Platinum e Executive. 

Salvaguardia del pedone in caso di urto accidentale con l’Active Pedestrian Protection mentre con il Keyless Enter-N-Go si può accedere alla propria vettura e avviare il motore premendo semplicemente il tasto presente sulla plancia.

Su tutti gli allestimenti la Parkview(Tm) Rear Back-Up Camera, che si attiva automaticamente inserendo la retromarcia e proietta sullo schermo da 8,4 pollici integrato in plancia le immagini della strada.

A partire da ottobre in tutte le concessionarie europee, Lancia Thema è disponibile in tre allestimenti - Gold, Platinum ed Executive - e due motorizzazioni: il benzina 3.6L V6 da 286 CV con cambio automatico a 8 rapporti e il nuovo turbodiesel 3.0L V6 da 190 CV e 239 CV dotato di cambio automatico a 5 rapporti.