Dopo quarant’anni di assenza torna sulle strade uno dei simboli dello stile italiano nel mondo: la Lambretta.

Si presenta con un nuovo modello, LN; che era stato già presentato lo scorso anno come prototipo.

Il progetto è nato in Italia ed è stato coordinato da uno staff di tecnici italiani. E nel pieno rispetto della Lambretta originale, il designer Alessandro Tartarini ha ideato la LN.

D’altronde Alessandro è figlio di un nome molto noto nel campo del design, Leopoldo Tartarini, fondatore di Italjet, azienda ricca di esperienza nel settore motociclistico.

Come il progetto originale, Lambretta LN nasce con una scocca in lamiera. Si presenta come uno scooter attuale e affidabile, caratterizzato da un design dai tratti moderni che continua a rappresentare la stessa anima, lo stesso spirito e le stesse linee della Lambretta progettata nel 1947.

L’occhio di Tartarini si è rivolto in particolar modo alla serie Special, progettata a metà degli anni Sessanta dall’ingegner Gian Luigi Sessa. I particolari funzionali si legano armonicamente in un veicolo slanciato, proteso e ispirato a uno spiccato senso dello sprint, che non perde mai le qualità tipiche del design italiano.

La Lambretta LN viene prodotta in Italia, ma anche all’Estero.

Il modello LN è disponibile in tutto il mondo nella cilindrata 125 ed esclusivamente per l’Italia anche nella versione 151 cc. La nuova Lambretta nasce bicolore, con cinque diverse combinazioni cromatiche per incontrare il gusto di tutti i consumatori.