Il nuovo Land Cruiser V8 entra nel mercato nel mese di febbraio.

Eleganza e robustezza sono le parole d’ordine per questa versione 2012.

Interni nei quali la qualità e l’affidabilità classiche di Land Rover si uniscono a livelli sempre più elevati di lusso. ,

La tappezzeria e i rivestimenti si arricchiscono di nuove scale cromatiche, che si armonizzano perfettamente tra loro. Da oggi è disponibile il nuovo schema cromatico interno Beige, che si affianca al Nero e al Grigio già presenti sul modello precedente.

Le decorazioni sono molto armoniche e caratterizzate da venature in legno molto vivaci e dai lucenti rivestimenti di color argento.

Il nuovo quadro strumenti è dotato di strumentazione Optitron con retroilluminazione bianca con gradazioni turchese, oltre a un ampio display multi-informazione a colori con Transistor a Pellicola Sottile (TFT) per maggiore chiarezza e informazioni più dettagliate.

I sedili anteriori in pelle traforata memorizzano la posizione, e dispongono di un raffinato sistema di climatizzazione che fornisce una ventilazione sia calda che fredda.

Inoltre i poggiatesta hanno una struttura attiva, che riduce il rischio di infortuni dovuti ai colpi di frusta in caso di tamponamento.

Ma passiamo agli esterni.

Il design del nuovo paraurti anteriore, più grande rispetto a quello del modello precedente, è equipaggiato con fendinebbia integrali, rafforzando così l’aspetto ampio e robusto del nuovo Land Cruiser V8. Il fine rivestimento della sezione inferiore minimizza l’impatto dello sbalzo anteriore sull’angolo di attacco durante la guida in fuoristrada.

La griglia del radiatore è a listelli cromati orizzontali, contornata dai gruppi ottici dei fari dotati di abbaglianti e anabbaglianti di forma cilindrica e di indicatori di direzione protesi verso l’esterno che garantiscono una visibilità laterale ottimale. Le luci di marcia diurna sono a LED ei fari sono bi-xenon con elementi ad alta luminescenza.

La linea è resa ancora più agile dalla parte inferiore del paraurti, che accorcia la lunghezza dello sbalzo anteriore e di quello posteriore.

L’aspetto premium del veicolo è inoltre garantito dall’ampia a sottile modanatura di protezione laterale decorata con elementi cromati. I retrovisori esterni dispongono oggi di indicatori di direzione a LED e di una telecamera per la visuale laterale.

Sono infine disponibili cerchi in lega da 18” e da 20” dal nuovo design.

Anche i gruppi ottici sono stati rinnovati e richiamano il disegno dei fari anteriori, caratterizzati dal motivo a doppia parabola circolare.

La massima visibilità è garantita dagli indicatori di direzione, che partono dai fari per poi spingersi verso l’esterno per garantire la massima visibilità. Le luci della retromarcia sono posizionate sullo stesso livello del contorno cromato della targa, enfatizzando l’eleganza esterna del veicolo.

Otto saranno i colori esterni disponibili per il nuovo Land Cruiser V8, tre dei quali per la prima volta disponibili su questa gamma: White Pearl, Attitude Black e Light Blue.

Novità anche per le motorizzazioni.

Il potente motore turbodiesel da 4461 cc è stato ulteriormente perfezionato, rispettando ora la normativa Euro 5.

Assieme alla trasmissione automatica a 6 rapporti, l’unità sviluppa 200 kW/272 CV a 3600 rpm e un impressionante livello di coppia, pari a 650 Nm tra i 1600 e i 2800 rpm.

Il motore presenta la nuova versione del sistema di iniezione common rail Toyota, con iniettori piezo G3 e una pressione di iniezione massima pari a 200 MPa, capace di migliorare la reattività della farfalla.

I livelli di Rumore e Vibrazioni (NVH) sono stati migliorati grazie all’adozione di nuovi componenti nello schema di iniezione, e di materiale fonoassorbente inserito tra gli iniettori e la testata.

Il motore dispone di Filtro Antiparticolato (DPF) che consente la riduzione del peso e delle dimensioni del silenziatore di scarico principale, migliorando l’efficienza dei consumi. Questo contribuisce anche a migliorare i livelli di NVH, riducendo il trasferimento del rumore all’interno dell’abitacolo.

Le leggendarie potenzialità durante la guida in fuoristrada del Land Cruiser sono state ulteriormente perfezionate mediante l’aggiunta di diverse caratteristiche: la funzione Turn Assist per la prima volta integrata all’interno del Crawl Control ora a 5 fasi, un sistema Multiterrain Select (MTS) commutabile, un Monitor Multiterrain e un Display che mostra l’angolazione delle ruote.

Il nuovo Land Cruiser è equipaggiato con un Display per l’angolazione delle ruote, che si può selezionare mediante il comando multi-informazione in caso di attivazione del sistema MTS, le linee guida connesse all’angolo dello sterzo vengono proiettate in tempo reale sul display multi-informazione TFT.

Spostandosi lungo sette differenti passaggi, esse informano in maniera costante il guidatore sui cambiamenti nell’angolazione degli pneumatici tra 0 e 45 gradi. Il Display per l’angolazione delle ruote risulta inoltre molto comodo durante i parcheggi, offrendo a chi guida un riferimento immediato dell’angolo dello sterzo e della direzione delle ruote.