Il nuovo corso di Mazda, passa anche per la nuova Mazda 3, con novità dal punto di vista dello stile, del design, ma anche delle motorizzazioni, oltre che nello sviluppo del sistema i-stop.

Design Zoom-Zoom
Lunga 4,46 metri e con un passo di 2,64 metri, la nuova Mazda 3 propone un design ben più dinamico rispetto alla versione precedente, con un frontale dotato di linee nette e decise, con una calandra unica, ed i proiettori defilati verso i passati ampi ed evidenti.
Il design del nuovo corso Mazda si nota ache osservando la nuova 3 di profilo, con la linea di cintura che sale, fino a congiungersi con un posteriore, creando di fatto il paraurti posteriore, vero e proprio elemento di design.

Propulsori
2 i motori a benzina, e due i diesel proposti per la Mazda 3. Per i primi, Mazda propone il 1.6 da 105 cv ed il 2 litri da 150 cv, mentre per i diesel, si hanno a disposizione il 1.6 da 109 cv, ed il nuovo 2.2 litri, che si ritrova in 2 versioni, una da 150 ed una da 185 cavalli.

Interni funzionali
Migliorati gli interni della nuova Mazda 3, con una plancia totalmente rinnovata, ed uno schermo per il navigatore ora fisso e più piccolo (4,1 pollici). Da sottolineare l'impinato Bose da 230 Watt, con ben 10 altoparlanti, ed il sistema Keyless, che consente di aprire e avviare la vettura avendo la chiave in mano e di chiuderla semplicemente allontanandosi.

I-Stop
Entra a far parte della famiglia Mazda anche il sistema I-stop, sviluppato dagli ingegneri della casa, abbianto al motore a benzina 2.0 DISI Euro 5, da 151 cv (ed una coppia di 191 Nm a 4500 giri). Il sistema I-Stop, sfrutta l'energia della combustione per riavviare rapidamente il motore che si spegne automaticamente quando ci si arresta nel traffico cittadino. Il vantaggio riguarda i consumi di carburante, con un -14% nel ciclo misto, e con la riduzione delle emissioni a 159 g/km di Co2.