SUV powered by Mazda non può che far rima con CX-7, ora motorizzato anche Diesel, e rinnovato nello stile dopo la sua presentazione europea avvenuta oramai 2 anni orsono.

Design
La prima cosa che si nota in una vettura è ovviamente lo stile ed il design. Ed ecco allora che si nota il cofano a freccia, con una bocca più grande e prese d'aria laterali. Design muscoloso come ogni SUV che si rispetti, con grandi passaruota e minigonne, il tutto in un assetto rialzato e in 4,68 metri di lunghezza.

Motori
La più grande novità della Cx-7 è ovviamente il motore Diesel da 2,2 litri già presente nella Mazda 6 e nella Mazda 3. 173 cavalli a 3.500 giri e 400 Nm a 2000 giri, con distribuzione a doppio albero a camme, e 4 valvole per cilindro. La novità grande si trova nello scarico dove è stato installato un sistema di riduzione catalitica selettiva, capace di ridurre le emissioni di No2. Oltre al nuovo sistema di propulsione Diesel, ecco presente anche il 2,3 litri benzina e turbocompressore, con 260 cavalli a 5.500 giri e 380 Nm di coppia a 3000 giri al minuto.

Interni
Aggiornati anche gli interni. Tre i quadranti presenti nella plancia, così come nel modello precedente, mentre per il resto si riprende lo stile e i dettami della Mazda 3. Si notano uguaglianze nel volante, nello schermo per il navigatore e la telecamera di parcheggio. Disponibile anche il sistema multimediale con possibilità di leggere mp3 e wma, bluetooth, ed il sistema audio Bose. Da sottolineare anche la portata del bagagliaio che oscilla dai 455 ai 1348 litri abbattendo i sedili posteriori.