Non fateci troppo la bocca perchè per il momento non sarà commercializzata. Trattasi infatti di Concept realizzato dai tecnici del reparto Ricerca e Sviluppo di Oberursel, in Germania. Di cosa stiamo parlando? Della Mazda MX-5 Superlight, ovvero l'estremizzazione del concetto di leggerezza di una vettura.

Una spider già di per se leggerissima, la MX-5, rivisitata in ogni suo punto cardine, per risucire in questa oeprazione Superlight. Peter Birtwhistle, capo del design europeo Mazda, ha mostrato quindi tutte le migliorie apportate a questa vettura: si parte con l'eliminazione del parabrezza, continuando per una copertura aerodinamica posteriore definita tonneau cover, che ingloba in se i poggiatesta e, ovviamente, i roll-bar di sicurezza.

Ma la rivisitazione non è terminata qua. Ovviamente si è provveduto anche all'allegerimento degli interni (se così li vogliamo chiamare). Sedili sportivi a guscio, eliminazione dell'aria condizionata (tanto, a cosa servirebbe se la vettura è totalmente aperta?), e di ogni altro elemento che non sia funzionale alla dinamica della vettura. Anche lo specchietto retrovisore è uno solo ed è stato piazzato sul cofano con specchio a grand-angolo per la massima visuale. Rimane inalterata la strumentazione rispetto al modello di serie della MX-5.

Per quanto concerne il propulsore, in Mazda sono andati sul sicuro: 1,8 litri dell'MZR in grado di sfornare 126 Cv di potenza. A questo è stato abbinato un cambio automatico 5 marce, il tutto in un peso complessivo di soli 995 chilogrammi.

Prestazioni e consumi? Basti sapere che il rilevamento da 0 a 100 km/h ha come responso 8,9 secondi, e che i consumi parlano di 6.3 l/100 km, e 150 g/km di Co2 come emissioni.