Per apprezzare fino in fondo alcune corse, alcune imprese che restano scolpite nel cuore degli appassionati, in cui i protagonisti entrano di diritto nell'olimpo dei piloti, bisogna sempre ricordare gli antefatti. Solo così si può carpire l'essenza vera e profonda di un evento che rimarrà nella mente e nel cuore di tutti per gli anni a venire.
In questo caso il prologo porta un nome, quello del Mugello, ed una data, quella del 31 maggio del 2009. Lì è maturata in Valentino Rossi la voglia di rivalsa, di vendetta nei confronti di Lorenzo e Stoner, rei di aver 'profanato' il santuario del Dottore.

CI VEDIAMO DOMANI- E' il sabato delle qualifiche, e Lorenzo ha appena conquistato la Pole Position proprio ai danni di Rossi. e' raggiante, sopratutto per averla soffiata al suo compagno-rivale. Ma è proprio all'interno del paddock che, con un sorriso, Rossi dice a Lorenzo 'Ci vediamo domani'. La vendetta si sà, è un piatto da servire freddo. E con il sorriso in volto.

DUELLO EPICO- Al via scattano bene i primi tre della classifica generale, con Lorenzo in testa, Rossi subito dietro seguito anche da Casey Stoner. Subito dietro, si infiamma la lotta tra Pedrosa, De Puniet e Andrea Dovizioso. Al quarto passaggio, Rossi decide di andare in testa e condurre la corsa, mentre Lorenzo si deve difendere anche da uno Stoner che però, dopo poco mollerà la presa. La gara vive quindi del duello in casa Yamaha, mentre dietro un redidivo Capirossi si avvicina pericolosamente a Pedrosa mentre Dovizioso si avvicina pericolosamente alla Ducati di Stoner.
Al dodicesimo passaggio, Lorenzo torna davanti, e la sensazione, tra addetti e non, è che bosognerà attendere gli ultimi passaggi per assistere ad una vera lotta per la vittoria: i due infatti rallentano, come testimoniato dai tempi sul giro, e cercano di preservare le gomme per le ultime, decisive tornate.

GIRI DA ANTOLOGIA - La tensione è papabile: Rossi vuole vincere, l'ha promesso, e deve ristabilire le gerarchie. Lorenzo corre in casa, e questa potrebbe essere l'occasione giusta per annichilire il suo team-mate ancora di più dopo il Mugello. A 2 giri alla bandiera a scacchi gli equilibri saltano. Sul rettilineo d'arrivo, Rossi prende la scia di Lorenzo, si butta all'esterno. il maiorchino stacca tardi, ma Rossi, ritarda la staccata, passa sulla linea bianca e addirittura deve chiudere il ginocchio per non prendere la Yamaha M1 #99. E' una battaglia di nervi e cuore, la tensione si taglia veramente con il coltello.
Ultimo giro: Lorenzo rende il sorpasso subito una tornata prima a Rossi, chiude bene e passa in testa. Al curvone 'ELf', con le due M1 che derapano con le gomme oramai finite, Rossi prende la scia e alla staccata si inserisce, ma va largo; Lorenzo incrocia la traiettoria e tiene il pesarese dietro. Nessuno dei due molla un millimetro, e quando alla 'Caixa', Lorenzo protegge la traiettoria e Rossi, con il piede in stile Motard, prova all'esterno senza successo, i giochi sembrano fatti. Lorenzo è primo, e dalla Sabadel alla New Holland non ci sono punti per sorpassare: sono curve veloci con una traiettoria unica.
Così almeno è sempre stato. Così è per tutti i piloti. Così ha pensato anche lo stesso Lorenzo, ormai sicuro di andare a vincere.
Ma Rossi ha in mente un'idea meravigliosa: percorre la Europcar più veloce e si infila alla New Holland. La fisica imporrebbe che la M1 #46 andasse per la tangente, ma Rossi compie un miracolo prendendo la corda e transitando primo sul traguardo. E' l'apoteosi, la realizzazione di un autentico capolavoro.
Dietro i due eroi, i due protagonisti di questo duello arriva un Casey Stoner altrettanto eroico: solo a fine gara infatti si scoprirà che l'australiano è stato colpito da dolori di stomaco nella notte. nel parco chiuso il giovane pilota Ducati quasi si accascia sulla moto, ed il suo viso disidratato e pallido vale più di mille parole. Quarto Andrea Dovizioso, quinto Loris Capirossi. Ora il campionato vede appaiati in testa tutti e tre i protagonisti: Rossi, Lorenzo e Stoner a quota 106 punti. Il prossimo appuntamento è tra due settimane in Olanda, sul circuito TT di Assen.

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