Si è conclusa con enorme successo l’edizione 2012 del Motor Bike Expo.

Le previsioni sono state più che rispettate, il numero dei visitatori è aumentato sensibilmente passando a 130.000 in tre giorni.

Soddisfazione degli organizzatori, ma anche degli espositori. Primi fra tutti quelli del settore custom, che considerano il Motor Bike Expo come la più grande manifestazione mondiale che li rappresenti.  I principali marchi del panorama mondiale hanno presentato le novità 2012 ed è aumentato il numero dei giornalisti che si sono accreditati alla manifestazione.

La giornata di chiusura del Motor Bike Expo è stata dedicata alle premiazioni dei vari concorsi per le moto personalizzate, promossi anche dallo stesso salone, da importanti riviste e organismi del settore custom.

Nelle quattro categorie delle International Series organizzate da Custom Chrome Europa hanno prevalso la “Tazio” di Gallery Motorcyles (classe Rev Tech Powered),  la “Shovel Racer” di Passion 4 Custom (classe Modified Harley), la “Shovel 78” di Garage 69 (classe Jammer Old School) e la “Borderline” di Ironborne (classe Championship).

Queste ultime due realizzazioni sono state in nomination anche per il premio “Magazine Award”, organizzato dal Motor Bike Expo e che ha coinvolto le maggiori testate mondiali specializzate, i cui inviati a Verona hanno ricoperto il ruolo di giudici. Il giornalista Jordan Mastagni della rivista americana Hot Bike ha premiato la Borderline dei modenesi Cristian e Claudio mentre la Shovel  è stata scelta da Blue Miller, la popolare inviata della rivista inglese Back Street Heroes.

Gli altri premi del Magazine Award sono andati alla riminese Chopper Lab con la moto “Panhead Chopper”, assegnato dell’australiano Guy Bolton di Greasy Culture Magazine. L’americano Matt Davis di Dice Magazine ha premiao l’empolese 0571 Garage per la moto cafè racer “Blue and Silver”. Gli  inglesi Gary e Ben della rivista Sideburn hanno incoronato l’elvetico Danny Schneider della Hard Nine Chopper autore dell’originalissima “Triumph Tiger”. La spagnola Custom Machine, rappresentata da Antonio Blanco, ha assegnato il premio all’azienda di Eraclea (VE) Boccin, con la “Knucklehead 46”, e infine Harley Davidson Livorno con la magnifica “Boardtrack” si è assicurato il trofeo di Freeway France. Per tutti la passerella e un reportage sul prossimo numero di ciascuna rivista.  

La giornata trionfale della officina Ironborne e di Garage 69 è stata completata anche dal primo premio assegnato alle rispettive custom da LowRide, partner del Motor Bike Expo, nelle categorie Chopper e Custom.  Lo stesso magazine ha assegnato il premio per la “Best of Show 2012”, la moto più bella del salone, alla “Gusniek” realizzata da Eugenio Porquier della Harley Davidson di Livorno. Il contest “monomarca” H-D sul tema Blackline e riservato ai dealer della casa ha visto infine l’affermazione della Route 76 di Jesi.