Una vettura nata, come la sesta generazione della Golf, sotto la direzione di Walter de' Silva. Vincitrice dell'ambizioso premio di 'Auto dell'Anno 2010'. Stiamo Parlando della Volkswagen Polo.

Novità estetiche
La nuova Polo si presenta con piccoli ritocchi, sopratutto osservandola di profilo. Innanzitutto diamo un'occhiata alle dimensioni: 3970 mm di lunghezza, 1682 di larghezza e 1485 di altezza. Dimensioni decisamente simili alla Polo 5 porte, anche per quanto riguarda il bagagliaio (da 280 a 952 litri).
Allungate le portiere anteriori, in modo da aver creato un effetto di 'unicità' del profilo stesso, tanto che lo stesso padiglione centrale risulta quasi 'nascosto'. Le portiere a loro volta, risultano grintose, con le linee marcate, ma il tutto è abbinato ad un design sì dinamico, ma allo stesso tempo elegante. La mano del team di de' Silva si nota anche scorgendo l'anteriore, con il concetto di orizzontalità ben presente sia nella Scirocco che nella Golf, ripresentato anche qui nella nuova Polo 3 porte: la griglia ed il cofano piatto ne sono un fulgido esempio.

6 motorizzazioni
In casa Volkswagen si è deciso di mantenere 6 motorizzazioni (da 60 a 105 cavalli), con 3 diesel e tre motori benzina. A disposizione, per la versione a benzina da 85 Cv e sul TDi da 90 Cv, anche il cambio automatico a doppia frizione DSG a 7 rapporti. Non ancora presente a listino il TSi da 105 cv, anch'esso abbinato con il DSG.

Giudizio Dekra difettosità edizione 2009
Di seguito, il rapporto sulla difettosità della Volkswagen Polo sviluppato da Dekra.