Maggiori prestazioni, minori consumi. Questo il diktat che la nuova Opel Corsa ha portato con se in questa versione 2010. Incremento delle prestazioni e del comfort di guida, ed un vero e proprio abbattimento dei consumi e di emissioni di Co2 (dell'ordine del 13%)

Nuovo ecoFLEX
L'obiettivo in casa Opel era ovviamente quello di ottimizzare al massimo i nuovi propulsori: maggiore potenza ed efficenza, minori consumi. Per dar voce ai singoli numeri, il motore 1.3 CDTI da 95 cv, ed il 1.0 65 cv Euro 5 riescono a contenere le emissioni a 98 g/km, con consumi nel ciclo misto pari a 3.7l/100km per il primo, mentre per il secondo, 5l/100km, valore più basso in assoluto per una vettura a benzina di segmento B.

Nella progettazione e nello sviluppo di tutti i nuovi prodotti, Opel sta ponendo estrema attenzione all'efficenza dei propulsori- ha detto Roberto Matteucci, Amministratore delegato di General Motors Italia - Nuova Astra, appena lanciata sul mercato, è proposta con una gamma di motori completamente rinnovata, che rispetto alla vecchia generazione riduce i consumi e le emissioni del 12% aumentando la potenza e migliorando le prestazioni.

Rivisti anche gli altri motori
Non solo EcoFLEX, perchè tutti i propulsori della gamma sono stati rivisitati, rientrando ora nella norma Euro5. Quindi, i propulsori a benzina 1.0, 1.2 e 1.4 hanno più coppia, ma con consumi che rimangono compresi tra i 5 ed i 5,5l ogni 100 km in ciclo misto, ed emissioni di Co2 tra 117 e 129 g/km.
Per quanto concerne i motori Twinport da 1.2 e 1.4, ora sono dotati di doppio albero a camme a fasatura variabile per consentire la variazione continua dell'apertura delle valvole di aspirazione e scarico.

Migliorie a 360 gradi
Per la nuova Corsa, interventi anche su telaio e sterzo, in modo da incrementare sensibilità e precisione dell'avantreno e migliorare il comfort. Modifiche e migliorie anche per Ammortizzatori, molle, barre antirollio, asse posteriore, sterzo e software del servosterzo elettronico.