Peugeot ha una grande risorsa nel carniere, ovvero il sistema "micro ibrido" e-HDI. Trattasi di alternatore reversibile in loco del motorino d'avviamento che funge da start-stop di seconda generazione. Dopo 508 e 308, la casa del Leone, ha deciso di adottare tale sistema anche per la 3008 e 5008. In questo modo, tale gamma adotta anche il 1.6 e-HDI, che abbina il 1.6 e-HDI FAP. 

Parola d'ordine: consumi ridotti. Il nuovo sistema start/stop PSA offre infatti minori consumi, così come minori emissioni di Co2. Il tutto abbinato anche alla silenziosità con il motore in stand-by. Motori, che portano ad una guida "ecologica", con il contatore "Eco", in grado di calcolare il tempo trascorso a motore spento durante il tragitto, grazie alla possibilità di innescare la messa in stand-by: dai 20 km/h in caso di cambio manuale, dagli 8 km/h con cambio robotizzato.

 Le nuove Peugeot 3008 e 5008 e-HDI sono già a disposizione, grazie alla rete della Casa francese nei loro soliti allestimenti. 

Parlando di prezzi, la Peugeot 3008 1.6 e-HDI parte da 25.650 euro (per l'allestimento Premium), mentre la 5008 e-HDI 1.6 parte dai 26.440 per l'allestimento Tecno.