Siamo giunti alla terza parte del test della Renault Megane RS Coupè di Paolo Massai.

Ci troviamo sul circuito ISAM della cittadina di Anagani.

Satvolta tocca allo sterzo che, come Massai sottolinea, non va visto da solo, ma insieme alle sospensioni e al differenziale autobloccante.

Buono il rapporto di sterzo che, calcolato lock-to-lock, è di 2 giri e 3/4.

Buona la risposta della vettura, che sterza subito appena dato l'impulso.

Molto buono il cambio di corsia sia con che senza i controlli elettronici inseriti.

La Renault Megane RS Coupè dimostra di possedere un bel mix di componenti di prim'ordine, che la rendono assolutamente competitiva e divertente.

Ma sentiamo cosa ci racconta Paolo Massai.

Guarda anche la prima e la seconda parte del test.