La domenia di Pasqua è la domenica del gran premio di Malesia sul circuito di Sepang. Si viene dalle grandi emozioni vissute in quel di Melbourne, dove Jenson Button ha onorato al meglio il suo numero 1 sulla carena. Una vittoria di buon auspicio, considerando che lo scorso anno, nel nubifragio pieno di Sepang, la vittoria andò all'inglese di casa BrawnGP.

La situazione del campionato era alquanto confusionaria: da una parte le scuderie con il fondo 'Double Decker' giudicate non a norma dai team con estrattore classico, dall'altra i problemi con il kers delle scuderie - Ferrari e McLaren - che fino al 2008 avevano dominato la scena mondiale.

Sopratutto a Maranello si era capito come la F60 fosse un progetto decisamente in ritardo prestazionale e inaffidabile: Felipe Massa non riesce a superare la Q1 il sabato, mentre Kimi Raikkonen, in zona punti nelle prime fasi di gara, va incontro ad un suicidio strategico quando rientra ai box per montare gomme da bagnato con ancora pista asciutta e minaccia di temporale. Di contro, la Brawn e Jenson Button confermano quanto di buono mostrato in Australia, così come la Toyota con Timo Glock.

La corsa, partita nel pomeriggio per venire incontro alle esigenze televisive europee, ebbe un epilogo quantomeno rocambolesco: il diluvio di proporzioni monsoniche abbattutosi sul circuito, obbligò la direzione di gara ad arrestare la corsa. Il problema era che, a causa dell'insorgente tramonto, la corsa fu dichiarata conclusa a 24 giri dal termine, comminando un punteggio dimezzato ai primi otto classificati. Vittoria e 5 punti quindi per Jenson Button, seguito dalla BMW di Nick Heidfield, sempre puntuale a sfruttare le occasioni avverse, e terzo gradino del podio per Timo Glock, potenziale vincitore qualora la corsa avesse continuato il suo svolgimento.

Ancora zero punti invece per la Ferrari: la crisi del Cavallino, dopo la debacle australiana, vede Felipe Massa al traguardo solo nono, e Raikkonen ritirato (ma classificato 14esimo) per problemi al Kers.