La Suzuki Bandit 650 SA torna sulle strade
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Suzuki Bandit 650 SA


Se il vostro desiderio è quello di viaggiare godendovi il paesaggio ed essendo sicuri e in relax, la Suzuki Bandit 650 SA è la moto per voi.

Una moto che fa parte della lunga storia di Suzuki e che tornerà all’inizio del 2012 sul mercato.

Le caratteristiche che l’hanno resa tanto celebre sono legate alla sua natura polivalente, alla maneggevolezza, all’agilità, che l’hanno resa per ogni pilota una moto sempre divertente da guidare. Una moto per tutti, soli o in coppia, per la vita in città, ma anche per le gite fuoriporta. 

Lanciata sul mercato nella versione 400 cc nell’ormai lontano 1989, è stata venduta nel mondo in ben 431.000 esemplari, dei quali ben 385.000 nella sola Europa. In Italia ha fatto capolino nel 1990 incontrando il favore di molti, grazie anche all’ottimo rapporto qualità/prezzo.

Negli anni la Bandit è cresciuta grazie alle apprezzabili modifiche che hanno riguardato sia il propulsore sia la ciclistica. Nel 1995 è arrivata la versione da 600cc raffreddata ad aria e olio, con l’avanzato sistema SACS (Suzuki Advanced Cooling System) e nel 2005 la nuova motorizzazione da 650cc. Dalla versione 2007 c’è sato l’adeguamento alle normative europee in tema di riduzione delle emissioni. E nel 2009 è stata introdotto un nuovo modello con un design più moderno.

Cambiamenti che non hanno fatto perdere alla Bandit l’apprezzamento costante del pubblico. Fino ad ora esistono ben 23.000 Suzuki Bandit immatricolati in Italia e tanti appassionati del brand che desiderano poter continuare a coltivare la loro passione.

La Bandit 650SA è semplicemente perfetta. Ha un sistema frenante con ABS di serie per migliorare la sicurezza su strada. La sicurezza è assicurata dalle svariate possibilità di personalizzare la posizione di guida proprio per l’ attenzione alle esigenze del pilota nella guida. diverse le regolazioni disponibili, atte a migliorare la posizione di guida, il comfort e la sicurezza.

Il manubrio è regolabile in due posizioni, la leva della frizione e del freno sono regolabili in quattro posizioni. Anche la sella è regolabile in altezza e in base alla regolazione impostata, consente di ottenere un’altezza da terra da 790 a 810 mm. La sella è stata disegnata e sviluppata esclusivamente per questo modello con un design che potenza l'ergonomia ed il comfort, aumentando la superficie di contatto del pilota e del passeggero.

Top di gamma per la strumentazione mista, analogico/digitale: tachimetro digitale con schermo LCD, indicatore del carburante, orologio, indicatore della marcia inserita, due contachilometri parziali, preziose informazioni per facilitare al massimo la lettura e l’utilizzo .

Il cupolino si integra nella semi-carena adottando linee più moderne. Nei lati della carena ci sono diversi vani per avere sempre a portata di mano i piccoli oggetti. Il faro anteriore multi-riflettore è integrato nel volume frontale della moto evidenziando un’immagine moderna e aggressiva. Il gruppo ottico posteriore è inserito nella coda e delinea un aspetto filante e pulito del mezzo.

Il Bandit mostra un motore simmetrico dal design aggressivo che le permette di catturare facilmente l’attenzione e farsi ammirare per strada.

Il motore da 656cc è un 4 tempi, 4 cilindri in linea da 85 CV a 10.500 giri e 61.5 Nm raffreddato a liquido, che offre una perfetta risposta all’acceleratore e una generosa erogazione di potenza e coppia. Distribuzione bialbero a camme, 4 valvole e sistema di iniezione SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) che consentono un’ottima erogazione a tutti i regimi, grazie anche a una curva di coppia che abbraccia una più ampia gamma di giri.

Un motore ideale per qualsiasi condizione di utilizzo. Questo propulsore offre, infatti, un raffinato equilibrio tra potenza massima e erogazione della coppia, garantendo una risposta sempre pronta al comando del gas.

Il sistema di iniezione del carburante con doppia valvola a farfalla (SDTV) è di tipo digitale e è un esempio di applicazione di soluzioni a alta tecnologia su moto di media cilindrata e elevate prestazioni. Un sistema automatico di controllo del minimo (ISC) ne monitorizza e regola il regime, garantendo così un minimo stabile ed un avviamento sempre pronto, riducendo peraltro le emissioni in condizioni di motore freddo.

La Bandit sarà disponibile in un’unica colorazione bianco perlato con ABS di serie. Sarà offerta al pubblico al prezzo promozionale di Euro 6.990 f.c.




articolo del: 30/11/2011


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