Dal sol levante arriva la risposta di Toyota alla Smart. Si chiama iQ, e promette di poter trasportare quattro persone in meno di 3 metri di lunghezza. Una vettura che sfida il traffico di tutti i giorni.

Fattore J
In Giappone l'hanno definito cosi'. A conti fatti si tratta di Design. Stiamo parlando delle linee e delle proporzioni che la Toyota ha utilizzato per la iQ, un connubio di tratti semplici intervallati da linee anche marcate. Un design che dona un'idea sia di compattezza che di robustezza, grazie anche alla carreggiata larga e all'uniformita' della struttura. Un tratto caratterizzante che si nota anche salendo a bordo. Una volta seduti, si nota fin da subita la plancia centrale che ospita il climatizzatore, l'autoradio ed il navigatore satellitare,quest'ultimo disponibile come optional. Il resto dei comandi? Naturalmente sul volante. Perchè l'ordine in casa Toyota è stato quello di ottimizzare gli spazi e renderli funzionali al massimo.

4 Posti? Si ma...
E parlando di ottimizzazione degli interni, non si puo' fare a meno di notare come la vettura sia omologata effettivamente per quattro persone. A rigor di cronaca si puo' affermare anche che la iQ ha a sua disposizione quattro posti effettivi. A domanda precisa pero' si deve dare una risposta precisa: Sono effettivamente quattro i posti a sedere? La risposta è 'Si ma..'. E quel dubitativo cela dietro di se tutta una serie di discorsi. L'ultima di casa Toyota infatti, gioca molto sulla modularita' degli interni e dei sedili. Nessun problema se si deve portare una terza persona a bordo. Basta tirare avanti il sedile del passeggero davanti ed il gioco e' fato. Discorso ben diverso se dobbiamo far salire a bordo un quarto passeggero, perche' a farne le spese e' chi guida. E allora? La conclusione di tuto questo discorso e' una: la iQ non e' stata creata per portare 4 persone adulte, semmai 3 adulti ed un bambino, e per tratti brevi.

Scattosa e Brillante
Capitolo motorizzazione. L'unico propulsore disponibile in Italia e' il 3 cilindri benzina di 1 litro in grado di sfornare 68 cavalli, correlato con il cambio a variazione continua Multidrive. Da sottolineare pero' che, per chi lo vorra', e' disponibile anche il classico cambio manuale a 5 rapporti. Piu' che la potenza e le prestazioni, cio' che interessa in una vettura del genere sono i consumi. Presto detto: 4,7 litri ogni100km nel ciclo urbano, 3,9 nel ciclo extra-urbano e 4,3 nel ciclo combinato.