E alla fine arrivò la tanto agognata ufficialità. Il segreto di Pulcinella del Paddock MotoGP è uscito allo scoperto: Casey Stoner divorzia da Ducati e dal 2011 sarà un pilota HRC. Una vicenda che doveva rimanere 'affare privato' (come è anche giusto che sia, per certi versi) tra pilota e compagini, e che invece uscì fuori già durante il gp di Jerez de la Frontera, tanto da far scoppiare una bomba nel Paddock. Allora Livio Suppo smentì. Ma erano in molti (e lo sono ancora di più ora) quelli che pensano che la casa dell'Ala Dorata prese i servigi di Suppo proprio in 'ottica-Stoner'.

Il comunicato Ducati

Questa mattina è arrivata subito la conferma da parte di Borgo Panigale del divorzio tra Stoner e Ducati: 'Vorrei ringraziare Casey da parte dei nostri tifosi, dei nostri sponsor ma soprattutto a nome di tutte le persone che lavorano in Ducati”, ha commentato Filippo Preziosi, Direttore generale Ducati Corse, “perché le vittorie e le emozioni che ci ha regalato ci hanno ripagato del lavoro e dei sacrifici di tutti questi anni. In queste quattro stagioni insieme ci sono stati tanti momenti belli, come la vittoria del Mondiale nel 2007 e la vittoria nella gara del Mugello del 2009, che non dimenticheremo mai. In Casey abbiamo trovato non solo un pilota dal talento cristallino, ma soprattutto un ragazzo estremamente onesto e leale e per questo rimarremo legati a lui, anche da avversari, da affetto e stima”.

In estrema sintesi, la fine del rapporto tra la Desmosedici e l'australiano avverrà all'indomani del 7 Novembre 2010, ultima gara sul circuito Cheste di Valencia. La storia tra Borgo Panigale e Stoner cominciò subito benissimo: prima gara del 2007 con la nuova 800cc, prima vittoria, costellata da altre corse dominate e da un Mondiale che entrò nella storia per la casa italiana e per il giovane talento. Poi il 2008 con qualche problema di troppo, e l'epico duello perso a Laguna Seca che - a detta di molti - lasciò il segno. Infine il 2009, con l'immensa velocità del 'canguro', ma anche il brutto-affare dell'assenza di 3 gare per problemi fisici.

L'ufficializzazione di HRC

Subito dopo il comunicato Ducati, è arrivata anche l'ufficialità da parte di Honda che però non ha specificato la durata del contratto. Inoltre, Shuhei Nakamoto, vice presidente HRC ha specificato come la formazione 2011 verrà comunicata a fine anno. Molto probabile che si arriverà ad avere una Honda con 3 punte ufficiali, di cui una - la moto di Dovizioso - con una diversa sponsorizzazione (Red Bull?).

'Siamo lieti che Casey abbia deciso di unirsi nuovamente alla Honda per il prossimo anno' ha spiegato Nakamoto. 'E' chiaramente uno dei piloti migliori della MotoGp e quindi ci porterà un bel bagaglio di velocità ed esperienza'