In collaborazione con ACS

Luca stava mirando ad un impiantino semplice, senza spendere troppo denaro e senza stravolgere la sua nuova Golf, insomma qualcosa per “ascoltare un po' di musica” senza troppe complicazioni.

L’incontro con Federico Matani del centro Decibel a Santa Croce sull’Arno gli ha fatto cambiare idea.

L'impianto proposto è rimasto sostanzialmente semplice, anche se è cresciuto il livello dei componenti, e ovviamente il budget. Ma soprattutto si è aperta la porta verso possibili upgrade.

Anche se è stata messa da parte l'idea di un impianto entry-level, Luca è rimasto fermo sull'argomento della quasi invisibilità dell'impianto, del più basso impatto sullo spazio e sulla funzionalità dell'abitacolo e del bagagliaio. L'unica concessione che ha fatto a Federico è quella del montante.

Zero problemi per la plancia, dove le predisposizioni sempre abbondanti di Volkswagen hanno permesso di collocare il doppio DIN Kenwood DDX8027.

Da questo il segnale arriva direttamente all'unico amplificatore del sistema, il quattro canali TEC TQA 50 che in modalità trimode provvede ad amplificare il sistema anteriore a gamma intera e il subwoofer in bagagliaio.

Questo forse è il punto debole dell’impianto, più che altro per i watt contenuti e l'impossibilità di biamplificare la gamma intera.

Tuttavia pensando all'investimento sul futuro si è puntata la parte più consistente del budget sugli altoparlanti del sistema a tre vie fullrange, ovvero una tripletta Technology con LS 29 Neo, LS 120 e LS 165. Un punto fermo dal quale partire per gli sviluppi dell'impianto.

Il woofer LS 165 è stato collocato nella predisposizione di serie che lo rende invisibile alla vista anche se lo relega in una posizione molto arretrata rispetto a midrange e tweeter. Federico ha ipotizzato la realizzazione di una tasca dedicata che possa riportare l'altoparlante in una posizione più efficace.

Spazio rubato molto ridotto anche per il subwoofer, un Focal 25 A1 della linea Access, che utilizza il vano della ruota di scorta per il carico di lavoro con un impatto minimo in bagagliaio.

Anche l'amplificatore e il condensatore di alimentazione sono stati collocati in un fianchetto dello stesso bagagliaio per essere meno invasivi possibili.

La bravura di Federico Matani ha reso questo sistema accattivante, dal suono morbido, coinvolgente, ben equilibrato. Un impianto che, inevitabilmente, deve crescere ma che ha già una sua personalità ben distinta: basta aggiungere qualche watt di qualità in più.

SCHEDA DELL’IMPIANTO

SintoCD: Kenwood DDX8027

Tweeter: Technology LS 29 Neo

Midrange: Technology LS 120

Woofer: Technology LS 165

Subwoofer: Focal 25 A1

Amplificatore: TEC TQA 50

Condensatore: 2 Farad Prosonic