Paolo Massai ha provato per noi la Volkswagen Scirocco R.

In poche parole la Scirocco R è una bella vettura, sportiva, con un frontale tempestato da prese d’aria che oltre essere un elemento estetico, le donano efficacia. Lo sterzo è elettrico.

Innovativo il motore turbo di soli 2 litri che arriva ad una potenza di 265 cc.

Il cambio è doppia frizione e il differenziale anteriore e a controllo elettronico.

Ha quattro ruote motrici che le fanno guadagnare in leggerezza e dal punto di vista dei consumi.

La prova con il differenziale a controllo elettronico XDS è ottimale, si raggiungono i 100 km in 5,8 secondi. Anche il sound non è male, simile ad uno scoppiettio di motore.

La cambiata è da vettura da competizione. Una vera supercar!

Nel panorama attuale quello della Scirocco R è il motore più sviluppato. Benzina, turbo con iniezione diretta a fasatura variabile, offre alte prestazioni e mantiene bassi consumi.

Gli ingegneri della Volkswagen non si sono dimenticati  neppure dell’ambiente, nonostante i 265 cc le emissioni sono solo di 187 gr/km.

Guardiamo il test di Paolo Massai sul circuito di Anagni!