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Fiat Punto 2012

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La recensione di Paolo Massai

Descrizione

La Punto torna bella: ha gli interni della Evo ma gli esterni quasi della Grande Punto. Rivista la gamma ed i motopropulsori

La nuova Punto Model Year 2012 manda in pensione i nomi “Grande Punto” e “Punto Evo“. Il modello subisce un aggiornamento estetico, è dotato di nuovi colori esterni, 12 colori, rivestimenti dei sedili, cerchi in lega inediti, e beneficia dell’ingresso in gamma dei motori 0.9 TwinAir turbo 85 CV e del nuovo 1.3 Multijet 85 CV. Inoltre, come per il modello 500, la denominazione “TwinAir” su Fiat Punto 2012 indicherà non solo la motorizzazione bicilindrica ma un nuovo allestimento.

Il 1.3 16V Multijet da 85 CV, eroga una coppia massima di 200 Nm a 1500 giri/min può vantare due nuove tecnologie: l’Intelligent Alternator e Intelligent Flow che gli consentono di raggiungere il livello di 90 g/km CO2. La prima ottimizza la strategia di ricarica della batteria durante le fasi di “cut-off motore” mentre la seconda è ottenuta mediante una pompa olio a cilindrata variabile ed un’ottimizzazione del circuito di raffreddamento. Il motore utilizza adesso un olio cambio a bassa viscosità.

La gamma si compone di 3 Comfort, Sportiva e Fun To Drive disponibili sulle varie motorizzazioni, più un allestimento dedicato abbinato al motore TwinAir. Quest’ultimo nasce per esaltare l’introduzione del propulsore bicilindrico. All’esclusiva tinta di carrozzeria Verde Lime si aggiungono altri elementi estetici distintivi come i cerchi in lega con disegno dedicato in colore brunito e trattamento diamantato, oltre ai montanti e agli specchietti in nero lucido e ai fari bruniti. Internamente, la vettura è personalizzata con dei nuovi interni con tessuto “Sportex” grigio e nero e un logo TwinAir grigio ricamato sugli appoggiatesta anteriori. Un ulteriore logo TwinAir è posizionato sulla plancia in prossimità dei comandi della climatizzazione.

STILE ESTERNO

COMFORT:

 - POP servosterzo DualDrive, vetri elettrici anteriori, 4 airbag, ABS ed ESP.

- EASYclimatizzatore manuale, cerchi in lega da 15”, autoradio CD Mp3 e telecomando per la chiusura centralizzata (sarà la più venduta)

- LOUNGE fendinebbia con funzione cornering, climatizzatore automatico, tetto apribile elettrico Skydome, bracciolo anteriore e vetri elettrici posteriori sulle 5 porte 

SPORTIVA:

- RACING  cerchi in lega da 15” bruniti, minigonne, spoiler, vetri posteriori oscurati, assetto sportivo, volante e pomello cambio in pelle.

- SPORT cerchi da 17″ bruniti, impianto hi-fi con subwoofer, assetto e componenti aerodinamici sportivi (minigonne, spoiler posteriore, assetto ribassato, volante e pomello cambio in pelle.

FUN TO DRIVE:

- TWIN AIR allestimento specifico 7 AIRBAG. Punto 2012 ha fino a 7 airbag:2 front  2 window  2 side  1 knee

MOTORI E CAMBI: 10 motorizzazioni tutte Euro 5

- 1.4 benzina Multiair, da 105(ASPIRATO) e 135(TURBO) cv con incluso il sistema di Start & Stop

- 1.4 Natural e Easy Power da 70 e 77 cv a doppia alimentazione gpl – benzina e benzina - metano.

- Diesel Multijet 1.3 da 85 cv (disponibile anche nelle versioni da 75 cv e 95 cv) soli 90 g/km di CO2.

- 1.4 benzina da 77cv (disponibile anche con cambio Dualogic)

- 1.2 sempre benzina da 69 cv.

- Twin Air turbo

VETTURA

- Esp con Hill Holder

- ABS con EBD

- Fendinebbia-

- Scocca deformabile ad  assorbimento d’urto

- 7 airbag

- Poggia testa anti-whiplash

- Attacchi Isofix

Di: Paolo Massai 

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