Suzuki Splash - Vivere in liberta'

Dalla base, o meglio, dalla piattaforma della sorella piu' sportiva Swift, Suzuki ha creato la Splash. Nuova filosofia, nuovo corso per una vettura che si propone come nuova compatta in grado di offrire il massimo in termini di stabilita'  e comfort.

Frizzante
Proprio a partire dal suo nome si capisce il talento e l'animo di questa vettura. La Splash e' un'auto che presenta linee omogenee, armoniche tra di loro, senza troppi fronzoli nè forzature. L'unico suo vezzo sono i passaruota maggiorati e netti, ma per il resto, in Suzuki si e' pensato ad un'auto che, anche per la sua pronunciata altezza - 1,5 metri - e la sua ridotta lunghezza - 3,7 metri - offrisse una soluzione omogenea e che non risultasse pesante.

Motori Nuovi
In casa Suzuki hanno pensato le cose in grande visto che hanno deciso di proporre due motori a benzina nuovi di zecca. Il primo e' un tre cilindri da 1000cc in grado di sviluppare 65 cavalli, e dotato di cambio a 5 marce. il secondo, e' un 4 cilinfri da 1200 cc con 86 cavalli e disponibile, oltre che con il classico cambio manuale, anche con la trasmissione automatica. Una scelta, quella di motorizzazioni non troppo spinte, che hanno pero' portato benefici ai valori di coppia ed ai valori inquinanti, attestati tra i 120 ed i 140 gr/km.

Interni d'autore
All'interno lo spazio e' ampio, tanto che c'e' posto per addirittura 5 persone. Particolare da sottolineare la seduta, alta, che permette quindi una migliore visione del traffico, e conseguentemente un miglior controllo, da parte del guidatore. Il cruscotto, al primo sguardo risulta essenziale, ma osservando meglio, si nota comenulla sia lasciato al caso. il contachilometri risulta ampio e ben visibile. Ridotti al minimo tutti i pulsanti. Una scelta voluta, dettata dalla volonta' di non far distrarre troppo il conducente. non da ultimo, anche il cambio e' stato posizionato piu' in alto nella console per facilitare le cambiate.

Più sicura
In Suzuki non hanno lasciato nulla al caso sotto il punto di vista della sicurezza sia attiva che passiva; sei gli airbag, con in piu' il sistema di disattivazione dello stesso per il passeggero seduto sul sedile anteriore. La scocca della vettura poi, e' stata studiata appositamente per offrire la maggior dissipazione di energia possibile, con strutture apposite ad assorbimento di energia sui montanti e sui profili interni del tetto; immancabile infine l'ESP, anche se non di serie.

Portafogli felice
Anche dal punto di vista economico, la Splash si dimostra una vettura interessante. Il prezzo varia da un minimo di 9.800 fino ad un massimo di 13.800 euro chiavi in mano

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