Arrivano gelo e grandi nevicate.
Se non potete proprio restare a casa e siete costretti a mettervi in macchina, ecco alcuni consigli per voi.
Le ultime disposizioni contenute nel Codice della strada, non fanno differenza tra gomme termiche o catene da neve.
Le gomme termiche di ultima generazione garantiscono una perfetta aderenza anche a bassa temperatura su neve e fango. Inoltre ci permettono una mobilità superiore rispetto alle catene da neve.
Ma fate attenzione! A temperature elevate e in assenza di neve, le gomme termiche si usurano più rapidamente. Inoltre in presenza del solo ghiaccio le gomme termiche non sono sicure al cento per cento. Dovrete ricorrere anche voi alle catene.
E passiamo alle catene da neve, spauracchio per tutti gli automobilisti. Ma la difficoltà nel montare le catene da neve è più una leggenda popolare che la verità.
Le catene di ultima generazione non hanno nulla a che fare con quelle di qualche anno fa. Con un po’ di accortezza, impiegherete meno di un minuto per ogni pneumatico.
Ma facciamo un passo indietro. Prima di acquistare le catene da neve, date un’occhiata al libretto della vostra auto e prendete bene le misure degli pneumatici. Per alcuni modelli di auto infatti le catene da neve di tipo standard non vanno bene.
Per quelle con cerchi molto grandi, le catene potrebbero toccare parti meccaniche come sospensioni o anche la carrozzeria. Per queste auto potrebbe essere necessario utilizzare altri dispositivi, ad esempio i ragni.
Potete trovare catene con maglia a rombo, che oltre ad offrire la migliore tenuta di strada, sono anche facilissime da montare. Meno costose e allo stesso modo semplici da montare sono le catene con maglia a Y, che però hanno una tenuta inferiore.
Una volta che avrete acquistato le vostre catene da neve, potete cominciare con il montaggio.
Sarebbe utile esercitarsi nel garage di casa, per essere pronti nel momento in cui si verificherà l’emergenza.
Normalmente avrete 2 catene da neve, nel caso la vostra auto fosse a trazione integrale, è necessario applicare 4 catene.
Ricordate poi che le catene vanno montate sulle due ruote motrici, quindi sulle anteriori, se la vostra auto è a trazione anteriore e su quelle posteriori se invece la trazione è posteriore.
Aprite la confezione, estraete le catene e naturalmente il libretto d’istruzioni. Ogni costruttore ormai allega alle catene la spiegazione passo passo con l’ausilio di fotografie sul montaggio.
Indossate dei guanti, farà sicuramente molto freddo, e …cominciate!
Per prima cosa fate passare un capo del cavo dietro la ruota lasciando così le due estremità verso l’esterno.
Sollevate la catena fino ad agganciare il cavo e fatelo scorrere sul retro.
Infine fissate tutti gli altri ganci.
Più facile a dirsi che a farsi.
Ricordate sempre che è molto pericoloso viaggiare con neve e ghiaccio senza gli adeguati supporti.
Se proprio non siete convinti, guardate al vostro portafoglio. Se fermati dalle autorità senza gomme o catene da neve, sarete soggetti ad una sanzione che va dagli 80,00 ai 318,00 euro!
E non finisce qui: c'è anche la decurtazione di 3 punti dalla patente, se si persiste nel guidare dopo la contravvenzione. In alcuni casi le forze dell'ordine potrebbero anche contestare la guida pericolosa, con un aggravio ulteriore di 39,00 euro di multa e la decurtazione di altri 2 punti dalla patente.
Ricordate che dal 15 novembre al 15 aprile nella gran parte delle autostrade e strade statali italiane c'è l'obbligo di catene a bordo o di viaggiare con le gomme termiche.
Fate attenzione e viaggiate sicuri.
Per conoscere tutte le autostrade con obbligo di transito con catene a bordo, clicca qui
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